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MPV三強 極氪009/騰勢D9/合創V09怎么選

第 2/2 頁:實用性對比
第 1/2 頁:極氪009/騰勢D9/合創V09 設計差異第 2/2 頁:實用性對比
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  這三款車型的軸距,都接近或超過了3200mm的超長軸距。可見在實用性方面值得一拼,除此之外,配置層面也是讓它們形成差異的地方,因此,對比的這三款車款,在各自車型的高低配定位不同,也導致了豐富度和偏重略有差異。

國產三強 合創V09/極氪009/騰勢D9怎么選

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即便是第三排,它們也能告別“小板凳式”的尷尬體驗。行李廂常態容積方面,則是合創V09以620L的數據拔得頭籌。在滿載七人情況下,這樣的容積能容納三個20寸行李箱、兩個24寸行李箱以及一些其它物件,而在放倒三排座椅后,合創V09后備廂空間還能拓展至3010L,也能領先于極氪009、騰勢D9。

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  動力方面,合創V09采用單電機前驅的動力布局,極氪009、騰勢D9 EV則采用前后雙電機四驅。動力參數也是極氪009完勝,這樣一輛龐然大物,0-100km/h加速僅僅只要4.5秒,即使在性能車領域,這也是非常震撼的。從底盤的硬件水準來說,極氪009的前雙叉臂式獨立+后多連桿式獨立懸掛,也是三車之中的最高規格,更不用說,極氪009還配備有空氣懸掛和電磁感應懸掛。單從駕駛感受來看,極氪009是要優于合創V09和騰勢D9的。

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  編輯點評:

  在國產品牌突破技術瓶頸,開始獨自制定新的“高端”標準后,國產MPV已經“拍馬趕上”,合資MPV不再是我們有且僅有的好選擇。尤其在新科技的應用和創新上,國產品牌已經走到了世界前列。如果你也有購買MPV的打算,不妨多考慮一下國產品牌的車型。合創V09在9月10日開啟預售,并計劃在10月份上市并開啟交付,32-46萬元的預售價,是比極氪009和騰勢D9 EV都要低上一些的,就看這樣的價格和合創的品牌,能夠對大家有多大的吸引力了。

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